Frankfurt

Mobilitätsdrehscheibe Danziger Platz

In Frankfurt verläuft die Nordmainische S-Bahn vom östlichen Stadtteil Fechenheim über die S-Bahn-Station Frankfurt (Main) Ost (tief) neben dem Ostbahnhof bis zur Konstablerwache. Der Großteil der Strecke wird durch einen neuen Tunnel geführt. An der Konstablerwache schließt sie an den bestehenden City-Tunnel an. Die dafür notwendigen Anschlüsse sind bereits vorhanden.

Die unterirdische S-Bahn-Station Frankfurt (Main) Ost (tief) wird neu gebaut und erweitert die Mobilitätsdrehscheibe Danziger Platz um einen direkten Anschluss an die S-Bahn-Stammstrecke. Hinzu kommen entlang der Strecke neue Oberleitungs-, Elektroenergie-, Telekommunikations- und Signalanlagen sowie 3,8 Kilometer Lärmschutzwände.


Bessere Anbindung für Fechenheim

Die Nordmainische S-Bahn bringt nicht nur eine zuverlässige S-Bahn-Verbindung zwischen Frankfurt und Hanau, sondern bindet auch Fechenheim erstmals direkt per S-Bahn an den Frankfurter Ostbahnhof an. Hierfür entsteht die neue S-Bahn-Station Fechenheim südwestlich von Frankfurt-Mainkur. Diese wird über eine Fuß- und Radwegbrücke an der Cassellastraße barrierefrei angebunden. Mit den barrierefreien Rampen und je einem Aufzug an der nördlichen und südlichen Seite fungiert die Brücke als Stadtteilverbindung. Gleichzeitig löst sie den aktuellen Bahnübergang ab. Die bestehende, nahe gelegene Haltestelle in Mainkur ist dann für die neue Linie nicht mehr notwendig und wird Schritt für Schritt zurückgebaut. Während der Bauzeit bleibt der Haltepunkt Mainkur erhalten, Fahrgäste können dort weiterhin über einen Behelfsbahnsteig ein- und aussteigen.

Zudem wird die Ernst-Heinkel-Straße nach Norden verlängert: Sie wird künftig unter der Bahnlinie hindurch bis zur Orber Straße führen. Mit dieser neuen Straßenunterführung ist der bestehende Bahnübergang in der Cassellastraße nicht mehr notwendig und kann geschlossen werden. Das bedeutet, dass die Straße sowie die neuen Fuß- und Radwege zukünftig kreuzungsfrei unter den Gleisen hindurchführen. Dies führt zu mehr Sicherheit sowie kürzeren Wegen und besseren Verbindungen für alle Verkehrsteilnehmenden.

Die moderne Infrastruktur stärkt den Standort Fechenheim für Gewerbetreibende und macht ihn attraktiver für Anwohnende.

Neubau von zwei Gleisen (circa 7,4 Kilometer)

Neubau der Stationen Frankfurt (Main) Ost (tief) und Frankfurt Fechenheim

Neubau Tunnel auf einer Länge von circa 1,4 Kilometern

Neubau oder Erneuerung von drei Brücken

Beseitigung eines Bahnübergangs

Neubau von Lärmschutzwänden (circa 3,8 Kilometer)

Landschaftspflegerische, artenschutzrechtliche und wasserbauliche Maßnahmen